Search:
Mijn Xbox


Forza Motorsport™

Carrière in de autosport


Vrijwel alle racegames hebben wel een variant op de careermode en Forza Motorsport™ is geen uitzondering. Microsoft® Game Studios heeft de game een extra dimensie te geven met deze mode waarin je het van totaal onbekende rookie kunt schoppen tot wereldkampioen. Je kunt met je getunede wagen en rijvaardigheid zelfs de online circuits van XboxLive™ verkennen.

Alle elementen die Forza zo sterk maken vind je in de careermode. Zo is er het angstaanjagende realisme waardoor elke auto reageert zoals in het echt, de felle en prestatiegerichte virtuele tegenstanders, zoveel details als je je maar kunt wensen en natuurlijk verbazingwekkende aanpassingslevels waarmee je jouw carrière werkelijk gestalte kunt geven.


Deze noem ik 'bright eyes'.

Aan het begin van je racecarrière moet je eerst kiezen op welk continent je wilt beginnen. En jouw keuze voor een continent bepaalt niet alleen de achtergrondbeelden. Afhankelijk van de plaats waar je begint, start je met een andere auto en door het spel heen krijg je steeds betere aanbiedingen en toegang tot auto's die worden beschouwd als het neusje van de zalm op dat continent.

Ik koos voor Azië, en dat hield in dat ik begon met een pittige kleine Celica. Door deel te nemen aan verschillende races op het Aziatische continent heb ik verschillende andere modellen gewonnen en één daarvan heb ik vrij vroeg in de game als 'hoofdwagen' gekozen.


Behaal je levels en win nieuwe auto's…

Normaal gesproken geef ik eerder de voorkeur aan RPG's (roleplaying games), shooters en arcade racers. Maar ik was meteen verslingerd aan de careermode omdat het in veel opzichten eigenlijk een race-roleplaying game is. Om in roleplaying-termen te spreken: de 'credits' in Forza doen zowel dienst als experience points als goudstukken. Elke verdiende credit telt mee voor je level en dat bepaalt aan welke races je kunt deelnemen, over welk type auto's je kunt beschikken en vele andere factoren.

Je kunt die credits dan weer uitgeven aan aanpassingen en accessoires voor je wagen, waaronder honderden upgrades, tuningmogelijkheden en aanpassingen. Naarmate je meer en meer auto's verzamelt (door ze te kopen of te winnen), kom je misschien in de verleiding ze weer te verkopen. Maar denk daar eerst heel goed over na. Voor veel races zijn alleen bepaalde klassen toegestaan en je zult merken dat je auto door het aanpassen en tunen in een andere klasse valt. Je kunt daarna misschien niet meer deelnemen aan alle races waaraan je wilt deelnemen. Met je gewonnen auto's kun je dat vrijwel zeker wel. Je zult merken dat het soms best slim is om aanpassingen te spreiden over je hele wagenpark en de overwinning te bemachtigen in een bepaalde klasse!


…en maak je beste... nog beter.

Om maximaal van deze careermode te kunnen profiteren, en om de beste ervaring op te doen en je voor te bereiden op de online competitie, kun je de moeilijkheidsgraad het beste instellen op het niveau waarop je je het meest op je gemak voelt. Elke aanpassing van de moeilijkheidsgraad bepaalt niet alleen hoe moeilijk of makkelijk de races zullen zijn, maar ook hoeveel credits je kunt verdienen. En uiteindelijk draait het natuurlijk allemaal om de credits. Dit handige overzichtje kun je als richtlijn gebruiken:

  • Aanpassingen van de moeilijkheidsgraad
  • Suggested Line: On/Off, +15% / 0 %
  • A.I. Difficulty: Easy/Medium/Hard, -25 % / 0 % / +20 %
  • Damage: Cosmetic/Limited/Simulation, -25 % / 0 % / +15%
  • Fuel/Tire Wear: On/Off, 0% / -25%
  • Shifting: Automatic/Manual, 0 % / +15 %
  • Anti-lock Braking: ABS On/Off, 0 % / +15 %
  • Traction: TCS On/Off, 0 % / +10%
  • Stability: STM On/Off, +10%


Jouw auto en dat zal de concurrentie zien ook.

Naarmate je racecarrière vordert, zul je merken dat je je steeds drukker gaat maken om de details. Ik had al vroeg besloten dat ik een manier wilde om mijn overwinningen bij te houden, dus besloot ik over te gaan tot de aloude traditie van het turven. In het geval van mijn scheurijzer (de Celica) besloot ik te turven in de vorm van kleine gele bliksemschichten die ik op de auto zette als ik weer eens goud had behaald.

Je zult zien dat er vele manieren zijn om je auto's uniek te maken. Zelf heb ik gewoon uren zitten rommelen met transfers (om te proberen ze er uit te laten zien als de logo's van superhelden). Hoe kun je nou deelnemen aan al die races als je ook nog je wagen moet tunen? Da's makkelijk. Train een Drivatar!

De Drivatar is misschien wel het meest innovatieve en opmerkelijke element van deze al even opmerkelijke game. Het is een virtuele versie van jezelf (van jou als speler dus) die je het racen kunt 'leren' door een aantal proeven te doen. Als je toe bent aan een pauze (of als je geen risico's wilt nemen bij een lange, moeilijke race waarin één stuurfoutje kan betekenen dat je helemaal opnieuw mag beginnen), kun je je Drivatar voor je laten rijden.

Je kunt het ook tegen je Drivatar opnemen en van buitenaf moedeloos toekijken hoe je werkelijk rijdt. Het is een geweldige trainingstool die vele malen beter is dan een ghost-auto. Je kunt races zelfs simuleren zodat je kunt toekijken en noteren op welke punten je vaardigheden voor verbetering vatbaar zijn.


Groen betekent GAS!

Dit is werkelijk nog maar een oppervlakkige voorstelling van de careermode en slechts een van de vele vernieuwende onderdelen van deze zeer meeslepende, verslavende en zelfs educatieve sim racer. Met de slim opgebouwde careermode in Forza kun je trainen in de agressieve en onvervalste wereld van het autoracen. En er is meer dan genoeg om zelfs de meest doorgewinterde racegamers te boeien.

©2009 Microsoft Corporation. Alle rechten voorbehouden