Forza 3, 새로운 트랙과 차량으로 무장하고 일본을 향해 드리프트하다.

2009년 6월 30일 발행

올해 10월, Turn 10이 Xbox 360®로 선보일 Forza Motorsport® 3를 통해 생생하게 재현한 유명 일본 레이싱 트랙을 개성 넘치는 일본의 레이싱 카로 누비십시오.

세계 각지의 이국적인 트랙에서 펼쳐지는 경기

새로운 트랙

Forza Motorsport 3가 보다 향상된 그래픽으로 레이서 여러분에게 일본의 전설적인 세 개의 트랙을 선보입니다.

• 스즈카 서킷: 일본에서 제일 오래되고 위험한 트랙을 달리며 자신의 실력을 시험하십시오. 이곳은 일본의 주요 레이싱 트랙 중 하나로, 총 길이 3,680마일에 급격하게 휘어지는 S형 커브를 비롯하여 고양이 같은 유연함을 필요로 하는 17개의 커브와 11개의 헤어핀, 그리고 까다로운 Casio Triangle을 선보이며 A급 게임을 선보입니다. 그렇다고 속도 내기를 두려워하지는 마십시오. 여러분의 질주 본능을 충족시켜 줄 여러 개의 고속 주행 구간이 마련되어 있으니까요.
• 트윈 링 모테기: 모테기는 NASCAR와 같은 스릴을 느낄 수 있는 일본 트랙입니다. 1977년 Honda가 지은 이 트랙은 1,549 마일의 타원형 코스와 2.98 마일의 로드 코스로 되어 있습니다. 이곳에서는 1998년 NASCAR 전시회가 열렸으며 1998년부터 2002년까지 CART 서킷으로 사용하다가 2003년에는 IRL을 개최하기도 했습니다. 현재 이곳 타원형 트랙에서 유일하게 열리고 있는 Indy Japan 300 경기에서는 Danica Patrick이 2008년 첫 여성 우승자로 신문 머리기사를 장식하기도 했습니다. 모테기 로드 코스는 다른 일본 트랙처럼 높낮이의 변화가 있지는 않지만 중독성 강한 급 코너와 고속 추월 구간이 적절하게 혼재되어 있습니다. Super GT에서도 마지막 코스로 배정되어 있는 이 모테기 트랙은 좋은 밸런스를 가진 차량과 숙련된 운전자가 핸들링과 속도의 균형을 맞추며 달려야만 깔끔하게 주행을 마칠 수 있는 코스입니다.
• 츠쿠바 서킷: 1990년 타임어택으로 일본을 강타한 Revspeed Super Beetle의 고향이자 D1 Grand Prix의 Drifting 이벤트에 등장하기도 한 츠쿠바 트랙은 주류 사운드트랙을 선보이는 다른 일본 트랙과 달리 언더그라운드 사운드트랙을 선보이고 있습니다. 따라서 츠쿠바 서킷은 강력한 힘보다는 민첩함이 더 중요한 코스로, 이 트랙을 잘 달리기 위해서는 관성을 이용하며 정점을 차지하는 것이 중요합니다. 이곳에서 드리프트를 하면 천국을 맛볼 수 있을 겁니다.

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR는 Diamond Star의 명작 4G63 엔진이 세월이 흘러도 변하지 않는 명작이라는 것을 보여줍니다. 이 믿음직한 Trubo 4 엔진은 Tommi Makinen이 WRC 챔피언십에서 1996년부터 99년까지 4년 연속으로 우승할 수 있게 해준 일등공신이었습니다. Evo IX 4G63은 286마력이라는 제일 높은 출력을 기록하고 있으며 Forza Motorsport 3의 튜너들도 속도를 내는 데 있어 이 엔진만한 파트너가 없다는 걸 체감할 것입니다. 그렇습니다. 리터당 143마력은 그저 시작일 뿐입니다.

반대쪽을 코너를 보면 랠리의 최강자 2008 Subaru Impreza WRX STi가 준비되어 있습니다. Colin McRae (1995), Richard Burns (2001), 그리고 Petter Solberg (2003) 등의 레이서들이 WRX STi로 WRC 챔피언십에서 승리하였습니다. Road-going 용 2008 STi는 300마력을 발휘하는 4기통 2.5 리터 EJ25를 장착하고 있습니다. 그래서 강력한 출력이라는 이점과 커다란 덩치로 무장한 이번 STi는 튜너뿐 아니라 도색을 좋아하는 유저에게도 큰 즐거움을 줄 것입니다.

다음은 이번 주에 공개된 차량 목록입니다: