レースゲームの華は、やっぱりマルチプレイ! (前編)

レースゲームファン待望の Forza Motorsport 2 が、世界に先駆けてついに日本で発売! Xbox LIVE でのマルチプレイは発売当日から賑わっており、筆者も Career モードを進めることを忘れるくらい、対人戦に没頭してしまった。ということで今回は、本作のオンラインプレイの魅力について紹介していこう。

オンラインで遊べることは色々あるが、まずは気軽に対戦できる "エキシビション レース" について解説しよう。これはサクッと対戦レースを楽しめるモードで、 "クイック マッチ" を選べば、人数に空きのあるマッチロビーに入室でき、すぐに対戦を楽しむことができる。

「もう少し自分にあったルールで遊びたい」という場合は、"カスタム マッチ" で条件を指定して、検索することが可能だ。すでにレースが始まっている部屋に入った場合は、そのレースを観戦しながら終わるのを待つといいだろう。初心者は、上手いドライバーにカメラを切り替え、テレメトリ (操作入力ほか様々な情報) を表示させ、アクセルやブレーキワークのタイミングなどをチェックしてみてはどうだろうか。ちなみに、Forza Motorsport TV で、レース観戦することもできる。

また、自らマッチロビーを作成して、ほかのプレイヤーが来るのを待ってもいい。コースや車種クラス、ラップ数などの基本ルールのほかに、アシスト機能の有無やクルマの制限 (最高出力や型式、車重等) など、条件は細かく設定可能だ。イコールコンディションで純粋にドライビングの腕を競いたいという人は、ロビーを探すよりも、自分で作ってしまったほうがいいかもしれない。

1 戦のみだけでなく、最大 7 戦のシリーズ戦も作ることができるのも○。筆者は鈴鹿にシルバーストーン、ラグナセカにニュルブルクリンクと、世界有数のサーキットを転戦するシリーズを作成し、遊んだりしている。さすがに全長 20km の ニュルブルクリンク 3 周は、ハードというかやりすぎだったようで (笑)、後半は集中力が続かずボロボロな走りになってしまった。

シングルプレイのレースも楽しいが、やはり対人戦は最高に楽しい。比較的扱いやすい D クラスや C クラス限定のレースは接近戦になりやすいため、非常に熱いバトルが楽しめるのだ。ハイスピードセクションでのテールトゥノーズのバトルや、2 台、3 台で併走しながらのブレーキング勝負はスリリングだし、「前車をどのコーナーで抜くか」といった戦略を考えながらのドライビングは、レース好きにはたまらないだろう。

ただし、クラッシュには注意したい。特に、全車が一挙に殺到する 1 周目の 1 コーナーは多重クラッシュが発生しやすく、筆者も何度追突されたかわからないほどだ。故意か偶然かはわからないが、リアに軽く当てられてしまい、結果大きくスピン……なんてことも経験した。

前に出たい気持ちはわかるし、こちらのブレーキングが間に合わずに追突してしまうこともある。でも、"やっぱり抜けない" と思ったら、お互いに引くようなクリーンなレースをしたいのだ。クルマ同士の当たり判定がなくなるよう設定も可能で、その場合は自分の走りに集中できるのだが、競り合いがない分、個人的にはちょっと物足りないのである。

後編

【Writing】

蛯原 秀夫

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